 |
 |
|
|
В недавнем прошлом, внедорожники считались элементом роскоши и презентабельности, но несколькими годами спустя, открытие множества внедорожних тусовок дало началу новому течению среди автомобильных гуру. Открытие множества клубов по всей Украине, закрепляло позиции абсолютного нового стиля жизни, стиля жизни 4x4. Изобилие как отечественных так и зарубежных марок внедорожних агрегатов, дало толчок к старту новых соревнований национального масштаба. Также в сопровождение новому течению начали возникать новые, специализированные мастерские, мастерские под колесную базу 4x4. Эти мастерские предоставляют все услуги для апгрейда стального коня, от лифта кузова до установки мини-бара в салон. Если говорить в подробностях то установка фаркопа на Ленд Крузер 200 является обязательным параметром для допуска к соревнованиям. Ныне много клубов заручились поддержкой официальных производителей силовых деталей для внедорожников, а именно таких как ARB (силовые бамперы, ступени, борта багажники и многое др.), Safari (шноркели, леера, доп. бензобаки), King (светло - оборудование, электроприборы). Но для чего это все нужно? а на этот вопрос можно ответить так, в местах где единственными глазами является GPS-навигатор, а дорого достойна оценки -100 по 12 бальной шкале можно пустить только ту машинку, которая не утонет в болоте. А такие места есть излюбленными для организаторов внедорожних соревнований.